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農產品預冷泛指農產品在運輸、冷藏或加工前,將農產品本身所含的田間熱及累積的呼吸熱除去,使產品快速降溫的處理措施。採收後預冷應在數十分鐘或數小時內完成,以掌握保鮮時效。
目前農產品的採收程序,大多是在採收後暫時放置在田邊等待運送,隨後將同一批農產品運送至合作社進行真空預冷(Vacuum cooling)以去除田間熱,最後置入冷藏庫來維持低溫,由冷凍車將農產品運到包裝截切廠或通路商。然而目前的預冷流程仍有些可改善的地方。首先,在採收期間,農產品放置田間等待運輸,農產品的熱量已開始累積且難以散去。此外,將農產品運送至合作社預冷時,由於預冷設備空間可能不足,往往需在外面排隊等待數小時之後才可以進行農產品預冷。這些延遲預冷的各種原因,皆會影響農產品的品質。
為解決農產品產地預冷的問題,邰利集團應用冷凍車的特色,提出全新預冷方案。
邰利股份有限公司的「TK冷凍貨櫃車」運作方式與隧道式壓差預冷庫雷同,採用世界第一車用冷凍機品牌「冷王(Thermo King)」拖車機,搭配保冷性優良的邰利舒泰龍車廂,可以做為農產品採收後預冷的另一種選擇。邰利公司提出的解決方案是直接將TK冷凍貨櫃車行駛至田野間,將農產品在採收之後立即送上冷凍貨櫃車中預冷。隨後在運輸期間持續進行農產品預冷,並直接送至分級、加工或包裝廠,而不用專程前往合作社排隊等待使用預冷設備。邰利的解決方案提供完整的冷鏈方式,大幅縮減了等待運送的時間,尤其在年節或是農忙時期著實產生效益,更避免農產品溫度持續上升,提升農產品的品質與延長產品的壽命。
邰利股份有限公司成立於1994年,成立初期以代理日本三電冷凍車在台灣業務為主,爾後持續發展亦成為全球知名冷凍機組品牌Thermo King 的台灣代理。2005年起除了既有冷鏈物流設備車廂及機組的設計、製造、銷售、維修,租賃服務之外,更成立冷凍應用工程事業部,開始冷凍庫、中央廚房等設計規劃及施工等,持續擴展冷鏈物流相關業務,成為名符其實您的最佳冷鏈物流夥伴。



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近期,一篇題為〈The reality about selling shrimp to China!〉的文章在國際水產界投下震撼彈。文章揭示了全球最大白蝦出口國——厄瓜多,在看似風光的對華出口數據背後,正深陷「從高利潤到零利潤」的殘酷現實。
臺灣享有「海鮮王國」之稱,國人食魚量居高不下。最新數據顯示,2023 年國人每人食魚量(水產品攝取量)為每年 31.6 公斤,這比 2022 年增加了 0.6 公斤,並且遠高於全球平均水平。
面對日益嚴苛的氣候挑戰,水產養殖業需要從過往「看天吃飯」的被動角色,轉向更為主動的風險管理思維。「溫度參數保險」正是這樣一項結合氣象科學與金融工具的創新策略,它為業者的心血提供了一層科學、透明且高效的防護網,是推動台灣水產養殖業邁向永續經營的重要一步。
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臺灣的即食農漁產品及機能性食品市場正經歷快速轉型與成長,主要由現代消費者對便利性、健康及永續性的高度需求所驅動。在供應鏈方面,政府與民間企業正大力投資於自動化加工技術與全國性冷鏈物流體系,以解決勞動力短缺問題、提升食品安全與品質,並強化外銷競爭力。